അറിവിൻ്റെ വികാസം ഐ

ചിത്രത്തിലെ ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രം കൺട്രോൾ വാൽവ് എയർ ഓഫ് തരത്തിൽ പെട്ടതാണ്. ചിലർ ചോദിച്ചു, എന്തുകൊണ്ട്? ആദ്യം, ന്യൂമാറ്റിക് ഫിലിമിൻ്റെ എയർ ഇൻലെറ്റ് ദിശ നോക്കുക, ഇത് ഒരു നല്ല ഫലമാണ്. രണ്ടാമതായി, സ്പൂളിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ നോക്കുക, നല്ല പ്രഭാവം. ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രം ചേമ്പർ വായു സ്രോതസ്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡയഫ്രം ഡയഫ്രം മൂടിയ ആറ് സ്പ്രിംഗ് താഴേക്ക് അമർത്തുന്നു, അങ്ങനെ വാൽവ് വടി താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു. വാൽവ് വടി വാൽവ് കോറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വാൽവ് കോർ പോസിറ്റീവ് ദിശയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ എയർ സ്രോതസ്സ് അടച്ച സ്ഥാനത്തേക്ക് നീങ്ങാനുള്ള വാൽവാണ്. അതിനാൽ, ഇതിനെ ഗ്യാസ് ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് പൈപ്പിൻ്റെ നിർമ്മാണമോ നാശമോ കാരണം ഗ്യാസ് വിതരണം തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രതികരണ ശക്തിയിൽ വാൽവ് പുനഃസജ്ജമാക്കും, വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്ന നിലയിലായിരിക്കും. ഗ്യാസ് ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം? അത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണം എന്നത് സുരക്ഷാ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഗ്യാസ് ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്: ബോയിലറിൻ്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് സ്റ്റീം ഡ്രം ആണ്. ജലവിതരണ സംവിധാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് എയർ അടച്ചിരിക്കണം. എന്തുകൊണ്ട്? ഉദാഹരണത്തിന്, വാതക സ്രോതസ്സോ വൈദ്യുതി വിതരണമോ പെട്ടെന്ന് തടസ്സപ്പെട്ടാൽ, ചൂള ഇപ്പോഴും ശക്തമായി കത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, തുടർച്ചയായി നീരാവി ഡ്രമ്മിൽ വെള്ളം ചൂടാക്കുന്നു. കൺട്രോൾ വാൽവ് തുറക്കാൻ വാതകം ഉപയോഗിക്കുകയും ഊർജ്ജം തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്താൽ, വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും നീരാവി ഡ്രം ഓരോ മിനിറ്റിലും വെള്ളം വരാതെ വരണ്ടതാക്കുകയും ചെയ്യും (ഉണങ്ങിയ കത്തുന്ന). ഇത് വളരെ അപകടകരമാണ്. നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ തകരാർ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്, ഇത് ബോയിലർ ഷട്ട്ഡൗൺ അപകടത്തിലേക്ക് നയിക്കും. അതിനാൽ, വരണ്ട കത്തുന്നതോ ഷട്ട്ഡൗൺ അപകടമോ ഒഴിവാക്കാൻ, വാൽവ് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കണം. ഊർജ്ജം വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും കൺട്രോൾ വാൽവ് പൂർണ്ണമായി തുറന്ന നിലയിലാണെങ്കിലും, വെള്ളം തുടർച്ചയായി ഡ്രമ്മിലേക്ക് നൽകപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അത് ഡ്രം ഉണങ്ങാൻ ഇടയാക്കില്ല. കൺട്രോൾ വാൽവ് പരാജയം നേരിടാൻ ഇനിയും സമയമുണ്ട്, അതിനാൽ ബോയിലർ നേരിട്ട് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. മുകളിലെ ഉദാഹരണങ്ങളിലൂടെ, എയർ ഓൺ കൺട്രോൾ വാൽവ്, എയർ ഓഫ് കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നിവ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് പ്രാഥമിക ധാരണയുണ്ടാക്കേണ്ട സമയമാണിത്!